黑龍江新聞網(wǎng)訊 （記者 閆寒）“冬季保供重于千鈞，絕不能出現(xiàn)一絲一毫疏忽！”
10月22日上午8時，國家管網(wǎng)集團東北公司黑河作業(yè)區(qū)主任馬寧在早班會上得知，站內(nèi)電伴熱系統(tǒng)全面檢測完畢后，仍有一處管線持續(xù)輕微振動。他當即決定：“咱們再從頭到尾捋一遍，不放過任何一個角落，堅決不讓隱患過冬！”
此時，江南尚流連于晚秋暖意，而地處北國邊境的黑河，氣溫已跌破零下7℃。
雪后的黑河作業(yè)區(qū)
作為“北氣南下”能源大通道的國門首站，黑河作業(yè)區(qū)日均輸氣量達1.09億立方米，關系著下游四億多居民的冷暖。一場全站排查隨即展開。從管線到閥門，從儀表到伴熱帶，馬寧帶隊迎著凜冽寒風，一寸一寸地檢，一遍一遍地測?！氨９┎皇强谔?，是實打?qū)嵶叱鰜淼?、查出來的?！彼f。
7小時攻堅與四輪測試
壓縮機是輸氣系統(tǒng)的“心臟”，更是冬季保供的重器。早在9月18日，黑河作業(yè)區(qū)就啟動了壓縮機組深度維保。
那一晚，站控室里燈火通明，工程師李志遠守在屏幕前，眉頭微蹙?！暗谌闻渲貕K安裝完成，準備第四次啟機測試！”對講機里傳來他沙啞而沉穩(wěn)的聲音。
屏幕上的數(shù)據(jù)不斷跳動，像不安的心電圖。連續(xù)奮戰(zhàn)近7小時，他雙眼熬紅，卻仍目光如炬。直到屏幕上壓縮機勵磁振動偏高的數(shù)字終于回落到安全區(qū)間，他才長長舒了口氣，輕聲說：“這下，心里有底了?！?/p>
作業(yè)區(qū)壓縮機房里，國產(chǎn)20兆瓦級離心式壓縮機運行平穩(wěn)、高速同步電機運行平順，變頻器精準控速……正是一次次實驗和一組組數(shù)據(jù)，交出了我國首條長輸天然氣管道核心設備100%國產(chǎn)化、安全平穩(wěn)運行近2200天的“保供答卷”。
員工在壓縮機廠房巡檢
極寒中的“暖科技”
這個冬天，黑河作業(yè)區(qū)又多了一件“御寒利器”——由職工創(chuàng)新工作室研發(fā)的儀表保溫箱。
在黑河，冬季最低氣溫可達零下40℃，儀表液晶屏常被“凍僵”，影響數(shù)據(jù)讀取。為解決這一問題，作業(yè)區(qū)職工創(chuàng)新工作室展開實驗、多次方案革新，最終研制出適用于極寒地區(qū)的儀表保溫箱，可提高箱內(nèi)溫度10℃以上，該保溫箱已獲專利，有效保障了室外儀表設備的穩(wěn)定運行……
“咱們自己動手，解決了自己的難題，心里特別踏實。”90后工作室?guī)ь^人謝一輝笑著說。
創(chuàng)新工作室成員研討方案
守護氣脈的鐵軍傳承
在北緯50度的冰原上，車輛常常寸步難行，管道巡檢只能依靠雙腳?！懊恳徊蕉嫉貌葘崳蝗痪拖葸M雪窩?！惫艿拦こ處熗跫蚜己挖w宏圖揣著灌滿滾燙姜茶的保溫壺上路，可沒等喝上幾口，寒意就已浸透壺壁。
一路上，兩人仔細排查出十余處地面標識損壞。他們在管線上方的小路上相互攙扶，緩慢前行。遇到印跡模糊的標志樁，王佳良便彎腰，從懷里掏出捂得溫熱的記號筆重新描畫，趙宏圖則舉起望遠鏡，仔細檢查沿途陡坡與水保情況。道路濕滑難行，近3公里的路程，他們足足走了三個多小時。
雪后巡線
皚皚風雪路，橙衣守國門。這是黑河作業(yè)區(qū)冬季工作的一個簡單縮影，一身橙裝，一顆丹心，在極寒冰雪中書寫更多守護萬家煙火的生動篇章。