□本報記者 王彥
2024年9月27日，習(xí)近平總書記給中國一重產(chǎn)業(yè)工人代表回信，對他們予以親切勉勵并提出殷切希望。
9月16日至21日，黑龍江省總工會組織“牢記回信囑托 鍛造產(chǎn)業(yè)鐵軍”全國網(wǎng)絡(luò)媒體龍江行活動，邀請20余家中央及省級主流媒體走進(jìn)哈爾濱、大慶、齊齊哈爾企業(yè)一線，深入生產(chǎn)車間，走入創(chuàng)新工作室，對話勞模工匠，聆聽他們牢記總書記囑托感恩奮進(jìn)、創(chuàng)新創(chuàng)造的故事，領(lǐng)略龍江新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，見證老工業(yè)基地取得的輝煌成就。工會搭臺筑基、企業(yè)踐諾創(chuàng)新、工人奮進(jìn)擔(dān)當(dāng)，龍江大地上，各方正同心合力譜寫一曲產(chǎn)業(yè)振興的“交響”。
工會搭臺：賦能清單鋪就成長“快車道”
全省130家省、市級工匠學(xué)院，累計培訓(xùn)技能人才14.6萬人次；6230場勞動和技能競賽，覆蓋178.6萬人次職工；建成省級勞模創(chuàng)新工作室566家，開展“勞模工匠助企行”專項活動，幫助企業(yè)解決技術(shù)難題1909個。媒體座談會上，省總工會的“賦能清單”引人矚目。
產(chǎn)業(yè)工人的蛻變，離不開政策的“導(dǎo)航”與平臺的“托舉”。省總工會以總書記重要回信精神為指引，將產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革作為服務(wù)龍江全面振興全方位振興的“關(guān)鍵抓手”，錨定“4567”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系需求開展定向培育，用足政策為產(chǎn)業(yè)工人成長搭好平臺。
制度破題，出臺《龍江工匠學(xué)院體系建設(shè)三年行動方案》，搭建“省級示范、市級覆蓋、企業(yè)落地”的培育網(wǎng)絡(luò)，中國一重專項培訓(xùn)班成為“技能搖籃”；創(chuàng)新激勵，選樹1000項職工“五小”創(chuàng)新成果，首次舉辦全省職工“五小”創(chuàng)新競賽優(yōu)秀成果展示活動，上線黑龍江省職工創(chuàng)新創(chuàng)效平臺，補助30個重點項目，在省科技獎中首設(shè)產(chǎn)業(yè)工人技術(shù)創(chuàng)新組，大慶油田劉麗工作室實現(xiàn)“研產(chǎn)用”閉環(huán)年創(chuàng)效1.2億元；權(quán)益保障，推動“技能等級與薪酬、職稱直接掛鉤”，切實讓工人“學(xué)有回報、干有奔頭”。
中車齊車公司黑龍江省軌道交通裝備工匠學(xué)院的實訓(xùn)焊間里，藍(lán)色火焰在鋼板上躍動，正是對省總工會“讓平臺跟著需求走、服務(wù)圍著工人轉(zhuǎn)”要求的生動詮釋：19個標(biāo)準(zhǔn)焊間、66臺套與生產(chǎn)同步的實訓(xùn)設(shè)備，實現(xiàn)“實操即實戰(zhàn)”；以全國勞模王海為代表的34名師資團隊，帶著一線經(jīng)驗登上講臺，“師帶徒”傳統(tǒng)與“理論+線上”現(xiàn)代模式結(jié)合，年培訓(xùn)超千人次、考試合格率達(dá)98%?！案呔馊薄比瞬排嘤c生產(chǎn)需求的無縫銜接，極大地推動了軌道交通裝備技術(shù)的持續(xù)升級。
通過頂層設(shè)計與基層實踐聯(lián)動，省總工會構(gòu)建起“培育+賦能+保障”的全鏈條支撐體系，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送“技能尖兵”。
企業(yè)踐諾：硬核突破鍛造核心競爭力
從軌道交通到能源開采，從汽車制造到裝備研發(fā)，龍江各領(lǐng)域重點企業(yè)以“答卷人”的姿態(tài)，將總書記的囑托轉(zhuǎn)化為培育人才、突破技術(shù)的具體實踐，走出了一條條“企業(yè)發(fā)展與工人成長同頻共振”的特色路徑。
“620℃超超臨界汽輪機轉(zhuǎn)子技術(shù)打破國外壟斷，世界首條龍騰新能3800mm中厚板生產(chǎn)線投產(chǎn)，‘華龍一號首堆工程’斬獲國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎，這是中國一重一年來交出的‘創(chuàng)新答卷’?！逼髽I(yè)展廳內(nèi)，技術(shù)負(fù)責(zé)人的介紹擲地有聲。作為總書記重要回信發(fā)生地，中國一重正以“國之重器”的擔(dān)當(dāng)，緊扣“增強核心功能、提高核心競爭力”目標(biāo)，不僅突破12項“卡脖子”技術(shù)、推動近20項重大技改項目落地、落實超30億元規(guī)劃投資，以實打?qū)嵉某晒蔑@振興實效，更以龍江一、二期風(fēng)電項目提前并網(wǎng)，為綠色振興樹起“央地合作樣板”。
中車齊車的“智能突圍”同樣震撼：自主研發(fā)的車軸“雙U線”生產(chǎn)線，實現(xiàn)“一鍵切換”10余國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，減員25%、效率提升30%、一次交檢率99.5%以上——這條“國內(nèi)首創(chuàng)”生產(chǎn)線，不僅是裝備制造的技術(shù)飛躍，更標(biāo)志著龍江產(chǎn)業(yè)工人從“傳統(tǒng)操作工”向“智能駕馭者”的能力升級。齊齊哈爾市更是以中車齊車為標(biāo)桿，設(shè)立10億元產(chǎn)業(yè)升級基金、聯(lián)合高校組建攻關(guān)團隊，推動裝備制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
東輕為航天工程筑牢“關(guān)鍵材料保障”，大慶沃爾沃則以累計40萬整車產(chǎn)量、遠(yuǎn)銷80多國彰顯“全球品質(zhì)”……在龍江，企業(yè)始終秉持“創(chuàng)新為要、實干為基”，在國家戰(zhàn)略布局中找準(zhǔn)坐標(biāo)，在產(chǎn)業(yè)升級浪潮中勇當(dāng)先鋒，成功將老工業(yè)基地的“制造優(yōu)勢”，轉(zhuǎn)化為振興發(fā)展的“核心競爭優(yōu)勢”。
工人奮進(jìn)：振興征程中“站C位、當(dāng)主角”
無論是大慶沃爾沃全國勞模劉洪強自主開發(fā)525A項目沖壓車間自動化傳輸系統(tǒng)搭建年節(jié)約成本40萬元，還是東輕技術(shù)團隊為航天工程定制“國產(chǎn)鋁合金材料”，亦或是大慶油田劉麗編寫50套教程惠及40萬產(chǎn)業(yè)工人，龍江產(chǎn)業(yè)工人始終以“毫厘必爭的精度、攻堅克難的韌勁”，將總書記“技術(shù)工人隊伍是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量”的囑托，刻進(jìn)每一件產(chǎn)品、每一次突破。
可以說，劉洪強奮斗的12年，正是龍江產(chǎn)業(yè)工人逐夢振興的縮影。從一名普通維修工，在企業(yè)工會培訓(xùn)體系中一路成長為技術(shù)領(lǐng)軍者，他說，“新時代的產(chǎn)業(yè)工人，一樣有清晰的職業(yè)發(fā)展路徑，一樣能憑技能贏得尊重。”他不僅是產(chǎn)改的“受益者”，更帶著徒弟攻克技術(shù)瓶頸，讓技能經(jīng)驗“裂變式”傳承。在他身邊，越來越多的工人像他一樣，從“要我學(xué)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，共同勾勒出“群星璀璨”的工匠圖景。
這背后，是“工人價值”的時代躍升。在中國一重，12級技能晉升通道讓“技高者不僅多得，更能多為”；在中車齊車，智能生產(chǎn)線操作工成長為“設(shè)備優(yōu)化師”，實現(xiàn)從“操作者”到“創(chuàng)新者”的蛻變；在東輕，設(shè)立技能人才“八級”職業(yè)晉升通道，實施“五級師”評聘，“別小瞧了賈春成首席技師的名頭，他的薪酬是和公司領(lǐng)導(dǎo)副職薪酬同級標(biāo)準(zhǔn)的”，企業(yè)黨委書記、董事長張榮旺告訴記者。
正如省總工會一位負(fù)責(zé)人所言：“一年來，我們不僅讓‘勞動光榮、技能寶貴’落地生根，更讓產(chǎn)業(yè)工人成為振興征程中‘站C位、當(dāng)主角’的硬核力量?！睄徫挥袠?biāo)準(zhǔn)、晉升有臺階、政治有影響、地位有提高，龍江已然構(gòu)建起產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)新格局。
如今，習(xí)近平總書記重要回信精神在龍江大地結(jié)出累累碩果。媒體行見證的，不僅僅是一個個企業(yè)的轉(zhuǎn)型、一位位工匠的成長，更是龍江踐行重要回信精神，以產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革為抓手，為全面振興全方位振興注入的澎湃動能。